que documentos necesitas para salir de vacaciones en el auto aca¡¡

Entre la documentacion que la ley pide llevar en un auto está el comprobante de cobertura de seguro de responsabilidad civil; hay que tene...

Entre la documentacion que la ley pide llevar en un auto está el comprobante de cobertura de seguro de responsabilidad civil; hay que tenerlo pago, pero no hace falta llevar el comprobante, dice la reglamentación. Si alguien se lo olvida, tiene que detener la circulación, y le cabe una multa (porque es una falta), pero no el secuestro ni el acarreo.

«Le tengo que retener el auto» es una frase que casi todos hemos escuchado pronunciar a un oficial de tránsito. Pero, ¿Cuáles son nuestros derechos frente a eso?

Para circular, el vehículo debe ser permitido; por ejemplo, el auto, el camión, la moto y la bicicleta lo son. Los rollers y los skates se permiten… solo en el parque o en un lugar especial. Otros engendros se pueden manejar en el set de filmación de Mad Max porque, de hecho, hay leyes que prohíben el tuneo. Además, hay que cumplir con ciertos requisitos de seguridad: matafuegos, apoyacabezas, paragolpes, luces que funcionen, etc., y llevar los documentos.

1. Déjame atravesar el viento con documentos

En esta tarjeta están enumerados qué documentos debemos llevar.

- cedula verde(para titular o azul vigente)
- laVTV es innecesaria si es de capital federal
- comprobante de seguro vigente 
tener recibo encima es innecesario
(resolucion 70/2009 agencia nac de seguridad vial)
-licencia de conductor
-obblea GNC

cumplir con los requisitos legales y de seguridad 
la autoridad no puede exigir items no pevistos en la reglamentacion

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Desde ya, hay que pagar el impuesto automotor o patentes, pero no pueden restringir la circulación por una deuda. Más cuando el Estado puede iniciar una ejecución fiscal para cobrarlos; es decir, hay otros medios, pero no detenerte.

2. Viajar seguro 

Con respecto al seguro de responsabilidad civil, que es obligatorio, es importante tener a mano el carnet o comprobante de cobertura. En el 2009 la Agencia Nacional de Seguridad Vial había aclarado esto, lo que se ratificó en una decreto del 2011. Esta norma dice:

El incumplimiento de las disposiciones de este artículo impide continuar la circulación hasta que sea subsanada la falta, sin perjuicio de las sanciones pertinentes.

c) La posesión del comprobante de seguro obligatorio diseñado por la Superintendencia de Seguros de la Nación será prueba suficiente de la vigencia del seguro obligatorio de automotores exigido por el artículo 68 de la Ley Nacional de Tránsito, sólo por el período indicado en su texto, el cual será anual … La autoridad de comprobación y/o aplicación deberá verificar que los conductores posean dicho comprobante de seguro obligatorio y que dicho seguro se encuentra vigente en oportunidad de realizarse la constatación, acreditándose dicha vigencia, corroborando el período de cobertura que obra en el texto del comprobante.

Como había un desacuerdo con respecto a si era necesario el comprobante de pago, a veces difícil de llevar porque se paga con débito y demás, se agregó que

…la falta de portación del recibo de pago de la prima del seguro obligatorio por parte del conductor del vehículo, no podrá ser aducida por la autoridad de comprobación y/o aplicación para determinar el incumplimiento de los requisitos para la circulación. Ello sin perjuicio del efectivo cumplimiento de las obligaciones de pago que los asegurados deban ejecutar para no incurrir en suspensión de cobertura de conformidad con las condiciones aprobadas por la Superintendencia de Seguros de la Nación.

En suma, igual que dice la ley 11430 de la PBA, hay que tener el seguro vigente. Y para acreditarlo, alcanza con el carnet en la forma que dijimos. Si no tenés el carnet te pueden detener, pueden impedir que sigas circulando. Es lógico: ¿Quién se hace cargo si un conductor lastima a alguien, y además resulta que no prueba tener el seguro? Por las dudas, mejor que no maneje, hasta que lo muestre. Y acá viene el tema siguiente.

3. Qué hacer

A veces, el acarreo tiene un costo porque la municipalidad lo concesiona a empresas privadas. Lo cierto es que el acarreo no se puede aplicar en cualquier situación sino solo en aquellas en que la ley lo permita: al ser una sanción, no puede aplicarse sin una ley que la prevea expresamente (artículo 18 y 19 de la constitución nacional). ¿Es entonces el acarreo una sanción si alguien se olvidó los documentos? No, y el artículo 3º de la ley de tránsito reitera esta regla:

Queda prohibida la retención o demora del conductor, de su  vehículo, de la documentación de ambos y/o licencia habilitante por cualquier motivo, salvo los casos expresamente contemplados por esta ley u ordenados por juez competente.

Hay incumplimientos que sí habilitan el acarreo, como por ejemplo conducir borracho, o si el auto carece de los requisitos de seguridad, o si lo conduce un menor o alguien sin licencia y nadie puede llevarse el auto. Más causas de acarreo acá (artículo 72, parte c).

Si en el momento del control un conductor no tiene la documentación encima (ej. sin carnet del seguro o cédula) comete  una falta, le corresponde una multa y debe detener el vehículo (“impide continuar la circulación”) y no correspondería el acarreo. El auto puede estacionarse, o esperar allí en el control hasta que un amigo o amiga, o el mismo conductor, muestre la documentación. Desde ya, el conductor se puede dirigir con respeto al oficial de tránsito y explicar esto. Ofrecer una coima es un delito (tentativa de cohecho) y si se acepta, el delito lo comete tanto quien da la coima como quien la recibe.

Una vuelta me pasó que me había olvidado la licencia de conducir (tenía licencia, pero me había olvidado el carnet, ojo que es muy distinto) y el oficial de tránsito amenzaba con llamar a la grúa. Estacioné y la fui a buscar. Me comí la multa, zafé de la grúa. O podría haberle pedido a un amigo/a que sí tenía la licencia. Es lógico… En Reino Unido, por ejemplo, el conductor tiene siete días para presentar la documentación en la comisaría, o cometés una infracción (de nuevo, no es lo mismo no tener seguro a sólo olvidarte el comprobante). Igual, últimamente prefiero pasiar en un vehículo sin techo (con casco y luces) y de dos ruedas.

Actualización del 12 de diciembre: VTV para autos particulares de CABA aún no es obligatoria. Imprimite esta resolución publicada hoy, anti-coima:

RESOLUCIÓN N.° 801/SSTRANS/14
Buenos Aires, 5 de diciembre de 2014
VISTO:
Las Leyes N° 2.265 y 4.111, las Resoluciones N° 447/MJGGC/2014 y
662/MJGGC/2014, Exp N° 2.459.699 e inc. , y
CONSIDERANDO:
Que mediante Ley N° 2.265 se fijaron las pautas para determinar las condiciones
mínimas de seguridad activa y pasiva exigidas a los vehículos y/o motos que circulen
en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;
Que por su parte la Ley N° 4.111 en su artículo 7° aprobó los Pliegos de Condiciones
Generales, Particulares, de Especificaciones Técnicas y Anexos para contratar
mediante Licitación Pública la Concesión de la Prestación del Servicio de Verificación
Técnica Vehicular Obligatoria de los Vehículos Radicados en la Ciudad de Buenos
Aires y Optativa para los radicados en otras Jurisdicciones;
Que mediante Resolución N° 447-MJGGC/14 se llamó a Licitación Pública Nacional e
Internacional para la concesión de la Prestación del Servicio de Verificación Técnica
Vehicular Obligatoria de los Vehículos Radicados en la Ciudad de Buenos Aires y
Optativa de los Radicados en Jurisdicciones Extrañas para el día 30 de julio de 2014 a
las 13:00 hs.;
Que por Resolución N° 662/MJGGC/2014 se prorrogo el llamado a la Licitación
mencionada en el párrafo precedente para el día 21 de Agosto de 2014 a las 13:00 hs;
Que la Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de la Prestación
del Servicio de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria de los Vehículos Radicados
en la Ciudad de Buenos Aires y Optativa de los Radicados en Jurisdicciones Extrañas
se encuentra hoy en día en período de Evaluación de Ofertas;
Que en virtud de lo expuesto resulta conveniente dictar el acto administrativo
respectivo, que fije la obligatoriedad de realizar la Verificación Técnica Vehicular para
los vehículos de transporte de pasajeros y de carga (uso privado y comercial) y
exceptúe a los automóviles particulares radicados en la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires de cumplir con la misma.
Por ello, en uso de las facultades que le son propias,
EL SUBSECRETARIO DE TRANSPORTE
RESUELVE
Artículo 1°.- Fíjese la obligatoriedad de cumplir con la Verificación Técnica Vehicular
que establece la Ley N° 2.265 a los vehículos de transporte de pasajeros y de carga
(uso privado y comercial) sometidos a jurisdicción municipal en la empresa
concesionada al efecto por este Gobierno.

Artículo 2°.- Exceptúese de la obligatoriedad de cumplir con la Verificación Técnica
Vehicular que establece la Ley N° 2.265 a los automóviles particulares radicados en la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires hasta tanto se implementen los establecimientos
específicos para tal cometido.
Artículo 3°.- Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,
comuníquese a la Subsecretaría de Transporte y remítase a la Dirección General de
Tránsito para su notificación y comunicación a la Policía Federal Argentina, al Cuerpo
de Agentes del Control del Tránsito y del Transporte, a las Direcciones Generales de
Seguridad Vial y de Transporte y a las Direcciones Operativas de Planeamiento y
Ordenamiento del Tránsito y de Señalamiento Vial. Cumplido, remítase para su
conocimiento y demás efectos a la Defensoría del Pueblo de la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires. Dietrich